TETRA: портрет корпоративного потребителя

Появление цифровых стандартов стимулирует развитие рынка профессиональной радиосвязи, где уже давно определились основные игроки. Однако на российский рынок продолжают выходить новые производители оборудования, появляются «новички» среди системных интеграторов.

Наличие открытых стандартов в сфере профессиональной радиосвязи создает благоприятные условия для конкуренции. У заказчиков появилась возможность выбора между системами связи различных стандартов и разных производителей. Конкуренция стала жестче и при этом перешла в плоскость дополнительных возможностей и разделения сфер влияния. Чтобы завоевать потребителя, компании вынуждены постоянно снижать цены на свою продукцию и повышать качество связи.

На решение заказчика при выборе той или иной компании влияют комплекс предоставляемых услуг, перечень поставляемого оборудования, опыт построения сетей профессиональной связи, а также рекомендации солидных компаний.

Но самыми важными факторами победы в конкурентной борьбе на рынке стандарта TETRA являются знание специфических требований заказчика и умение их удовлетворить, наличие достаточного научно-технического потенциала для разработки специализированных прикладных приложений, внедрение которых делает систему связи высокоэффективным инструментом управления.

Выбор в пользу TETRA делает все большее число российских промышленных объединений и государственных ведомств. Обращаясь к этому стандарту, заказчики различных отраслей преследуют свои цели.

Эффективный результат при построении сети TETRA предприятие или муниципальная организация может получить в том случае, если внедряются специализированные программно-аппаратные комплексы, на базе которых реализуется инфраструктура сети связи и решаются конкретные прикладные задачи. В частности, приложения к системе TETRA для предприятий электроэнергетики могут потребоваться в целях обеспечения функций промышленной телеметрии.

Для предприятий добывающей отрасли технологии TETRA обеспечивают возможность внедрения автоматизированных систем диспетчеризации горно-транспортного оборудования, т. е. обеспечения сбора данных телеметрии с транспортных средств, включая загрузку, уровень топлива, координаты, скорость и др.

Так, например, основные задачи одного из заказчиков компании «Информационная индустрия» – государственного учреждения Главное управление дорожного и транспортного хозяйства Нижегородской области – развитие, содержание и ремонт сети территориальных автомобильных дорог, а также обеспечение безопасного движения транспортных средств на территории области.

Система TETRA, развернутая для этой организации, обеспечивает подвижной радиосвязью все областные подразделения Главного управления и его подрядных организаций. В частности, для эффективного централизованного управления ходом дорожных, строительных и снегоуборочных работ потребовалась разработка специализированного программного приложения — системы диспетчеризации специального автотранспорта на базе ведомственной сети связи TETRA. Данные о местоположении дорожной техники, а также сведения от стационарных и подвижных метеопо-стов автоматически передаются на диспетчерский пульт для своевременного предоставления необходимой ситуационной, прогнозной и плановой информации.

Экспертом в области специфики требований железнодорожного транспорта можно считать компанию «Информтехника», которая на протяжении четырнадцати лет производит и поставляет телекоммуникационное оборудование для этой отрасли.

В частности, в 2005 г. компания совместно с представителями департаментов ОАО РЖД и служб Свердловской железной дороги провела эксплуатационные испытания своей системы «МиниКом-TETRA» на соответствие специализированным требованиям железнодорожного транспорта.

Для проведения эксплуатационных испытаний на станциях «Свердловск-Пассажирский», «Свердловск-Сортировочный» и «Северка» была развернута трехсайтовая система. Например, система «МиниКом-TETRA» должна была обеспечивать своевременную связь с дежурным по станции, с машинистом поезда, связь работников ремонтных подразделений с дежурным по станции, поездным диспетчером и т. д., а также осуществлять передачу команды «Остановка поезда» (ОП) на локомотив от ДНЦ.

Специфика требований железнодорожного транспорта к системе подвижной радиосвязи заключается в организации радиосвязи дежурных и диспетчеров, обеспечении вызовов по условным номерам поезда, локомотива, автомобиля, организации вызова машинистов встречных и вслед идущих поездов, вызова дежурным по станции «своих» (находящихся в зоне ответственности данного дежурного) машинистов, вызова машинистом «своего» дежурного.

Свои особенности существуют и у другой отрасли транспортного хозяйства – метрополитена. В частности, система связи стандарта TETRA, внедренная компанией Motorola в метро г. Копенгаген, автоматически управляет поездами и проводит мониторинг их движения. Также она обеспечивает интегрированную передачу голоса и данных, соединение с диспетчерской метро, оповещение пассажиров посредством системы громкой связи, передачу данных, речевую связь и дуплексную телефонную связь между сотрудниками метрополитена, передачу данных для диагностики состояния поезда. При построении системы связи и безопасности лондонского метрополитена была создана сеть TETRA, обеспечивающая управление и связь с машинистами поездов, с депо и станциями.

Заказчики предъявили следующие требования: высокоэффективная коммутация локальных, региональных и общенациональных вызовов; быстрое установление вызова, в том числе для общенациональных вызовов; шифрование радиоинтерфейса для всех пользователей системы; высокий уровень сети для обеспечения бесперебойной работы; эффективная интеграция с оборудованием центра управления, поставленным другой компанией; эффективная работа с данными. Сетью также могут пользоваться службы полиции, пожарной охраны и скорой помощи, обслуживающие лондонский метрополитен.

TETRA: портрет корпоративного потребителяОАО «Газпром» в настоящий момент находится в процессе разработки требований к применению стандарта TETRA в своей отрасли и компании.

Сеть подвижной связи ОАО «Газпром» предназначена для предоставления звеньям управления производственно-технологическим комплексом служебной радиотелефонной связи с выходом в ведомственную телефонную сеть ОАО «Газпром», для обеспечения контроля и управления производственными процессами эксплуатации, ремонта, реконструкции и строительства промышленных объектов, для предоставления оперативной связи в аварийных и чрезвычайных ситуациях, для организации подвижной радиосвязи с мобильными абонентами вдоль магистральных газопроводов и газопроводовотводов, а также передачи технологической информации, данных, сигналов телеуправления и телесигнализации.

Существующая СПС ОАО «Газпром» построена на аналоговом оборудовании. В целом она выполняет основные задачи по организации радиосвязи, но сейчас к ней предъявляются новые требования, расширяется сфера использования: передача данных, сигналов телеметрии, телеуправления и диагностического контроля.

Несмотря на различия в специфике организаций, внедряющих у себя решения стандарта TETRA, существуют и общие требования: оперативная скорость передачи данных и речи, шифрование радиоинтерфейса, быстрое установление вызова, высокий уровень резервирования сети для обеспечения бесперебойной работы, низкая совокупная стоимость владения системой, экономически эффективная модернизация.

Стандарт TETRA объединяет преимущества двусторонней радиосвязи, телефонии и передачи данных. Сети TETRA способны эффективно работать в условиях пиковой нагрузки (в отличие от сетей сотовой связи). В системах TETRA для установления связи требуется короткий промежуток времени (до 300 мс по сравнению с несколькими секундами в GSM). Размер зоны обслуживания одной базовой станции достигает нескольких десятков километров (в сетях GSM – несколько километров). Благодаря использованию различных алгоритмов шифрования обеспечивается высокая защищенность каналов связи.

Системы TETRA обеспечивают потребителям четкую связь без шипения, треска и фоновых шумов. Во время передачи сообщения не теряются. Кроме того, сокращаются затраты оператора на развертывание сети и ее эксплуатацию. Стандарт TETRA реализует возможность взаимодействия ведомств (например, работники буровой вышки могут связываться с пожарными и службами скорой медицинской помощи). При этом не нарушаются технологические процессы, и не наносится ущерб защищенности/целостности каждой ведомственной сети.

Подводя итог, можно сказать, что технология TETRA ориентирована на пользователей, для которых принципиально важными являются скорость и надежность установления вызова (оперативность радиосвязи), возможность группообразования и информационная безопасность. В частности, в профессиональных системах групповая связь (и индивидуальная) предо-ставляется практически мгновенно. В конвенциональных системах максимальное (в зависимости от технологии) время установления соединения составляет 150 мс, в транкинговых – 0,5 с. Все это свидетельствует о том, что службы быстрого реагирования, крупные промышленные заказчики, транспортные хозяйства и силовые ведомства – реальные и потенциальные потребители стандарта TETRA, уже осознавшие потребность в данной системе связи.

Статья подготовлена на основе опроса компаний и по материалам докладов, представленных на «TETRA Конгрессе» в 2005 г. Редакция выражает благодарность за помощь в подготовке статьи компаниям: «Информационная Индустрия», «Информтехника», Motorola, ОАО «Газпром» и ОАО «РЖД».