Все под контролем

15 апреля на ЗАО «Черниговец» широкому кругу была представлена ультрасовременная автоматизированная система диспетчеризации горно-транспортного оборудования. Следует отметить, что на территории России это первая спутниковая система наблюдения за процессом горного производства и контроля. В ее основу положены научно-технический опыт военных разработок и самые современные телекоммуникационные, информационные и вычислительные технологии.

Внедрение этой системы – огромный шаг вперед для предприятия. Теперь под постоянным контролем диспетчера находятся важнейшие этапы производственного процесса. Специальное оборудование позволяет ему получать информацию о расходе топлива, количестве перевезенного груза, о времени погрузки и разгрузки, простоях непосредственно на дисплей своего компьютера. На большегрузных БелАЗах установлены специальные датчики, позволяющие считывать такие показатели. Система также информирует обо всех остановках автомобилей и их причинах, о координатах машины, обеспечении экскаваторов самосвалами, о скорости и нарушениях скоростного режима. Каждые 16 секунд благодаря модулю спутниковой навигации на экране компьютера диспетчера отражаются изменения в местоположении и состоянии того или иного автомобиля. Все оборудование установлено так, чтобы на карте «Черниговца» практически не оставалось «белых пятен» — зон, где спутниковый сигнал не проходит, а, следовательно, контроль невозможен. Кроме отражения происходящих на промплощадке событий в режиме реального времени компьютерная база данных системы обеспечивает хранение информации и ее анализ.

Устанавливала данную систему на ЗАО «Черниговец» московская фирма ВИСТ, специализирующаяся на внедрении подобных технологий в различных отраслях промышленности. По словам представителя фирмы Алексея Феликсовича Клебанова, установленная на «Черниговце» система диспетчеризации, по сути, новое слово в управлении технологическими процессами: «При ее подготовке к эксплуатации учитывались все тонкости работы на данном предприятии, включая природные условия, географию, а также принятые здесь документооборот и систему отчетов. Созданы специальные программы для учета различных параметров работы. Те же специалисты, кому предстоит непосредственно работать с системой, прошли специальную подготовку».

На «Черниговце» уже говорят о первых результатах эксплуатации автоматизированной системы диспетчеризации. Жесткий контроль не допускает перегрузок или нарушений скоростного режима, обеспечивает оптимальное и бережное использование техники, исключает приписки и левые рейсы. Все это значительно сокращает издержки производства и дает экономию топлива. К примеру, при внедрении первой очереди системы разрез сэкономил на расходах по ГСТ 2,5 млн. руб. (!). И это только за четвертый квартал прошлого года. По расчетам специалистов АСУ диспетчеризация горно-транспортного оборудования окупится за один год. И, прежде всего, за счет увеличения коэффициента использования мощной дорогостоящей техники, сокращения времени ее простоя и порожних пробегов, предотвращения преждевременного износа шин, деталей, частей. Система жесткого контроля ощутимо сказывается на трудовой и технологической дисциплине, повышает производительность труда.

«Первые результаты работы этой системы можно считать удовлетворительными, — говорит Сергей Дмитриевич Нехорошев, директор Черниговской автобазы. – В ближайшее время планируется установка датчиков контроля и на другую технику: бульдозеры, экскаваторы. Это позволит достигнуть еще больших результатов, как в экономии ресурсов, так и в производительности. В конце концов, от этого зависит и прибыль предприятия, и заработная плата каждого из нас».