Главная / Пресс-центр / Статьи/доклады о компании / Внедрение автоматизированной системы управления горно-транспортного оборудования на разрезе "Черниговский"
Внедрение автоматизированной системы управления горно-транспортного оборудования на разрезе "Черниговский"
Источник: Журнал «УГОЛЬ» №8-2002
Автор: А.В.Артеменко, С.Д. Нехорошев
Дата публикации: 1 августа 2002
http://www.rosugol.ru/jur_u/2002/8/chernigovec.html
Версия для печати (в новом окне)
Разрез “Черниговский” — одно из крупнейших и молодых угледобывающих предприятий России, находящееся на севере Кузбасса. В 2002 г. разрезу исполняется 37 лет. Здесь ведется добыча открытым способом 4,5 млн т высококачественного энергетического и коксующего угля, широко используемого для сжигания на электростанциях, приготовления шихта для коксования, а так же коммунально-бытовой сфере. Основными потребителями черниговского угля являются предприятия Сибири, Урала и Центральной части России. Более 30% продукции мы отгружаем на экспорт в страны дальнего и ближнего зарубежья: в Турцию, Венгрию, Болгарию, Италию, Грецию, Японию, страны Балтии, на Украину и в Белоруссию.
В настоящее время на разрезе осуществляется реконструкция и модернизация производства на основе новейших отечественных и зарубежных достижений в технике и технологии. Совершенствование технологических процессов, рациональное использования горно-транспортного оборудования, оптимизация грузоперевозок, достоверная система учета выполненных работ – являются основами организации экономически эффективного производства при открытой разработке месторождений. Одним из способов, помогающих осуществить данные мероприятия, является автоматизация системы управления производством.
Внедренная на предприятии в 2001г. АСУ ГТО (автоматизированная система управления горно-транспортным оборудованием), разработанная ЗАО “ВИСТ Групп” г.Москва, является “поставщиком” объективной информации для принятия правильных управленческих решений при осуществлении производственного процесса. Первым этапом внедрения АСУ ГТО стало оборудование технологических самосвалов системой контроля загрузки и бортовыми контроллерами. Вторым, оборудование диспетчерского центра и самосвалов средствами передачи информации. Система позволяет осуществлять визуальный контроль местоположения самосвалов в реальном режиме времени и по истории движения, объема и времени загрузки, учет количества выполненных рейсов и расстояния перевозки, расхода топлива, контроль скоростного режима. Система позволяет сократить непроизводительные простои оборудования, предотвратить необоснованный расход дизельного топлива и его несанкционированный слив. Получаемая информация способствует обеспечению соблюдения правил эксплуатации автомобилей и некоторых вопросов промышленной безопасности. Это позволяет повысить производительность имеющегося оборудования за счет улучшения организации труда, исключить расходы из-за хищения ГСМ и начисления заработной платы, увеличить срок службы агрегатов, что приводит к снижению себестоимости продукции за счет сокращения непроизводительных затрат и в итоге к повышению эффективности производства