Главная / Наши проекты / Внедрение системы диспетчеризации горно-транспортного комплекса "КАРЬЕР" / Разрез "Черниговец"

Разрез "Черниговец"

Разрез "Черниговец" – крупнейшее угледобывающее предприятие холдинга. «Черниговец» расположен на севере Кузбасса, в городе Березовский. Здесь открытым способом ведется добыча высококачественного энергетического и коксующегося угля марок СС и КС. Собственная обогатительная фабрика разреза обеспечивает выпуск угля классов ПК, КО, ОМ, ОМСШ, МСШ и СШ, качество которых соответствует мировым стандартам.

С 2002 года на разрезе «Черниговец» внедрена и успешно работает автоматизированная спутниковая система управления горно-транспортным оборудованием. Она позволила значительно повысить производительность карьерного оборудования за счет улучшения организации труда, исключила непроизводственные простои, а также  увеличила срок службы техники. В 2004 году на предприятии запущен в эксплуатацию вагоноопрокидыватель, который принимает на переработку уголь не только с самого разреза, но и с других предприятий севера области.

«Черниговец» - современное, динамично развивающееся предприятие. Ежегодно здесь вводятся инновационные программы технической модернизации и повышения техники безопасности с бюджетом свыше 200 млн. рублей в год.

Горное оборудование представлено техникой отечественных и зарубежных фирм - производителей. Принятая технология разработки угольного месторождения предполагает использование горно-транспортного оборудования цикличного действия : одноковшовые экскаваторы типа ЭКГ, ЭШ и высокопроизводительные гидравлические немецкие экскаваторы RH Terex, автосамосвалы грузоподъемностью 40, 55, 120, 130 тонн. При подготовке горных пород к выемке для бурения взрываемых скважин используются буровые станки импортного производства - D50KS (Sandvik Tamrok) и DML(Ingersoll Rand).

Для вспомогательных работ применяются бульдозеры отечественного и импортного производства, грейдеры и одноковшовые погрузчики. На сегодняшний день закончено строительство вагоноопрокидывателя, с вводом которого предпрятие может принимать уголь сторонних предприятий и увеличить объем переработки угля на собственной обогатительной фабрике до 5,5 млн.тонн в год, а также создать новые рабочие места и получить дополнительную прибыль.

Продолжается усовершенствование автоматизированной системы управления горно-транспортным оборудованием ( АСУ ГТО). Данная система позволяет осуществлять визуальный контроль местоположения автосамосвалов в реальном режиме времени, а также отслеживать историю движения, объем и время загрузки, количество выполненных рейсов и расстояние перевозки, расход топлива, скоростной режим.



Этапы реализации проекта:
  • 2001 - 2002 гг. - создание и поэтапное введение в эксплуатацию системы диспетчеризации большегрузных а/с
  • 2003 г. - дооснащение системы диспетчеризации недостающим оборудованием (эскаваторы, система видеонаблюдения), модификация ПО системы и расширение числа рабочих мест, повышение эффективности работы и обслуживания техники

Базовая структура Системы:

  • бортовые комплекты оборудования мобильных объектов:
      • бортовая радиостанция
      • антенна УКВ
      • блоки питания
      • система контроля загрузки (СКЗ)
      • панель оператора
      • комплект телементрии и навигации
      • комплект бортовой оснастки
  • прикладная система диспетчерского центра
  • система видеонаблюдения

Оборудованные мобильные объекты:

  • автосамосвалы БелАЗ
  • тяговые агрегаты
  • тепловозы
  • думпкары
  • буровые станки
  • экскаваторы
  • бульдозеры и грейдеры

Цель внедрения:

Улучшение системы учета на предприятии за счет использования современных технических средств (интеграция системы диспетчеризации (СД) с АСУ, расширение функциональности СД, изменение алгоритма СД, внедрение дополнительных средств контроля), а также повышения эффективности использования техники (улучшение качества обслуживания техники, оптимизация распределения ж/д составов, системы позиционирования экскаваторов, повышение эффективности и качества БВР)

Решаемые задачи:

  • увеличение времени производительного использования оборудования в течение рабочей смены (за счет учета и анализа загрузки а/с, простоев и т.д.)
  • обеспечение экономии ресурсов при достижении необходимых объемов производства (за счет учета и анализа расхода топлива, скоростных режимов и т.д.)
  • повышение трудовой и технологической дисциплины персонала (за счет учета и анализа скоростных режимов, загрузки а/с, простоев и т.д.)
  • объективная оценка деятельности служб и участков предприятия
  • более эффективное решение задач оперативного управления работой карьера (в т. ч. задачи оптимизации грузопотоков, поддержания требуемого содержания полезных компонентов в руде на складах, обеспечения необходимой производительность оборудования, а также управления заправками)
  • планомерное техническое обслуживание и ремонт парка машин предприятия, а также мониторинг и учет шин и решение простых складских задач

Более подробную информацию Вы можете получить отправив соответствующий запрос (отправить запрос) или связавшись со специалистами "ВИСТ Групп" по телефонам